Im März 1947 erhielt die türkische Luftwaffe vier bei Vickers überholte Spitfire PR.XIX, die der Höhenaufklärer-Einheit zugewiesen wurden.

Mein Modell stellt die "Schwarze 53" aus dieser Einheit dar.

Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg beschloss die türkische Luftwaffe, ihre alternde Jagdfliegerflotte zu modernisieren. In Großbritannien bestellte man 15 Spitfire Mk.Ia, allerdings wurde bis zum Kriegsausbruch im September 1939 nur eine aus den für Polen bestimmten Beständen geliefert. Zwei weitere wurden im Mai 1940 von Supermarine geliefert! Jedoch beschoss die englische Regierung aufgrund der Kriegsentwicklung die Stornierung der weiteren Flugzeuglieferungen. Diese ausgelieferten drei Spitfire wurden in der Türkischen Luftwaffe als „2901“, „2902“ und „2903“ bezeichnet und der 42. Jagdstaffel des 4. Luftregiments zugeteilt. Sie wurden zusammen mit den Hurricanes der Kompanie für Ausbildungsaufgaben eingesetzt.

Mein Modell stellt die "2901" dar.

Anfang der 80er-Jahre versuchte Northrop, mit der Weiterentwicklung der erfolgreichen F-5 in Konkurrenz zu General Dynamics' F-16 zu treten. Heraus kam dabei die F-5G, welche später in F-20 "Tigershark" umgetauft wurde. Ein solides Flugzeug, dass die guten Eigenschaften seines Vorgängers ausgebaut hat. Doch leider blieb die F-20 insgesamt leistungsmäßig hinter der F-16 zurück, so dass der Jet von G. D. das Rennen machte.
Neben Deutschland und der Schweiz zeigte auch die Türkei Interesse an der F-20. Letztere hatte ja die F-5 schon im Bestand. Südkorea und Indien boten an, die Fertigungsrechte und Lizenzen für die F-20 abzukaufen, aber die USA verweigerten den Technologietransfer, um die Exportchancen der F-16 nicht zu gefährden.

Mein Modell zeigt eine fiktive Maschine der Türkischen Luftwaffe.